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Nuovo sistema di rilevamento del fumo a doppia velocità di inerzia/accelerazione libera (ADES3000)
Nuovo sistema di rilevamento del fumo a doppia velocità di inerzia (ADES3000), che supporta la modalità di misura a doppia velocità di inerzia, con mi
Dettagli del prodotto

1. il sistema può estrarre i dati di temperatura e velocità dell'acqua attraverso l'interfaccia OBDII, con due modi: automatico e manuale;

Quando l'apparecchiatura diagnostica OBDII non funziona correttamente, il sistema può eseguire il rilevamento di emergenza attraverso il dispositivo di rilevamento completo configurato della temperatura dell'olio e della velocità;

3. il codice VIN del veicolo e il codice SAP hanno due funzioni: input attraverso una pistola di scansione e input tramite input manuale di emergenza e può scegliere di inserire altri dati;

4. il software del sistema di rilevamento del vuoto duale fornisce due modalità di prova: test veloce (inattivo) e test standard (inattivo duale), che possono essere commutati con un solo pulsante;

5. rapidamente output rapporti, con gli elementi fuori tolleranza visualizzati in rosso;

6. l'intero parametro del processo di misurazione può essere altamente personalizzato dal personale autorizzato designato dalla fabbrica dell'automobile;

7. il sistema può impostare i parametri e i limiti di misura per ogni modello di veicolo e leggere automaticamente le informazioni del veicolo dal database del centro informazioni;

8. il sistema ha la funzione dettagliata di autodiagnosi del sistema e la funzione di prompt di stato in tempo reale, che è adatta alle esigenze della produzione industriale;

9. Fornire interfacce multiple e supportare protocolli multipli per la rete e il caricamento dei dati;

10. i dati possono essere caricati automaticamente al centro di raccolta dati della linea di prova e backup regolarmente;

11. Multi livello di gestione delle autorizzazioni, sicurezza dei dati e affidabilità, può scegliere database come Access, MySQL, SQLServer, ecc;

Sulla base del protocollo di comunicazione fornito dal costruttore, supporta la funzione di controllo del regime del motore durante il processo di prova a doppio regime (facoltativo);

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